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制圖：蔡華偉
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橫貫東西、連接內(nèi)外，能源管道蜿蜒萬(wàn)裡，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)加油給力﹔
穿山跨海，追風(fēng)逐浪，交通設(shè)施四通八達(dá)，讓萬(wàn)裡神州近在咫尺。
改革開(kāi)放35年來(lái)，我國(guó)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸制約不斷緩解，取得質(zhì)的飛躍。
11月初，津秦高鐵仍在調(diào)試中，在合肥工作的東北人朱先生就已經(jīng)開(kāi)始打聽(tīng)車次和票價(jià)了。“眼下合肥到東北隻有一趟列車T242，到沈陽(yáng)要17個(gè)小時(shí)，以后有了津秦高鐵隻要個(gè)‘零頭’，7個(gè)多小時(shí)，多方便啊！”
從無(wú)到有的高速鐵路，僅僅是改革開(kāi)放以來(lái)我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施迅猛發(fā)展的一個(gè)縮影。短短35年，我國(guó)的能源、交通、通信等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)已取得舉世矚目的成績(jī)。“中國(guó)修路、架橋、打隧道等建設(shè)水平和能力，令世界驚嘆。中國(guó)從一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重落后的國(guó)家，奇跡般地成為基礎(chǔ)設(shè)施最先進(jìn)的發(fā)展中國(guó)家，在有些方面甚至可與發(fā)達(dá)國(guó)家媲美。”中國(guó)社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)金碚說(shuō)。
西氣東輸工程投產(chǎn)10年已累計(jì)輸送天然氣1800億立方米，可替代燃煤2.3億噸，相應(yīng)減少的碳排放量相當(dāng)於每年造出一個(gè)小興安嶺林地。“近十年來(lái)，天然氣消費(fèi)年均增長(zhǎng)100億立方米，佔(zhàn)一次能源的比重達(dá)到4.5%，逐步擔(dān)負(fù)起改善我國(guó)能源結(jié)構(gòu)的使命。”中國(guó)工程院院士邱中建說(shuō)。
伴隨著我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)普及率由2002年的4.6%迅速提高到2012年的42.1%，人們的溝通方式更加便捷。從電報(bào)信件到電話短信，再到互聯(lián)網(wǎng)視頻聊天、手機(jī)微信購(gòu)物，雲(yún)計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等一系列的互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)讓三網(wǎng)融合變得不再遙不可及。
（本報(bào)北京11月23日電 記者陸婭楠）
《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2013年11月24日 01 版）
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