1980年7月12日，鄧小平同志在湖北宜昌實(shí)地考察(資料圖片)。肖詩(shī)立攝
2013年8月26日，本報(bào)“追尋小平足跡”特派採(cǎi)訪(fǎng)組來(lái)到了湖北省宜昌市三峽大壩景區(qū)內(nèi)的壇子嶺上，這裡是鳥(niǎo)瞰三峽大壩的制高點(diǎn)。遠(yuǎn)處，一條長(zhǎng)長(zhǎng)的大壩將滾滾長(zhǎng)江攔腰截?cái)啵褪钱?dāng)今世界上最大的水利樞紐——三峽工程。“截?cái)辔咨诫?yún)雨，高峽出平湖。”而今的三峽工程正以氣吞山河之勢(shì)，將長(zhǎng)江之水轉(zhuǎn)化為建設(shè)共和國(guó)的強(qiáng)大能量。然而，當(dāng)初卻因上與不上、早上還是緩上的問(wèn)題爭(zhēng)論不休，工程難以上馬。
“是小平同志的積極推動(dòng)，三峽工程才上馬興建的。”對(duì)三峽工程建設(shè)非常了解的《三峽日?qǐng)?bào)》傳媒集團(tuán)總編輯、高級(jí)記者范長(zhǎng)敏在接受採(cǎi)訪(fǎng)時(shí)如此說(shuō)道。
他說(shuō)，1980年7月11日，是三峽建設(shè)史上絕對(duì)不能忘記的日子。這一天，時(shí)任中共中央副主席、國(guó)務(wù)院副總理的鄧小平從重慶乘坐“東方紅”32號(hào)輪順江而下，專(zhuān)程就三峽工程建與不建的問(wèn)題進(jìn)行實(shí)地考察。
“要不要修建三峽水利工程，是一個(gè)長(zhǎng)期有爭(zhēng)議的問(wèn)題，小平同志此行前，已在北京多次聽(tīng)到了各方面專(zhuān)家和有關(guān)負(fù)責(zé)人的論証和意見(jiàn)，支持方與反對(duì)方爭(zhēng)議很大。小平同志認(rèn)為，三峽工程事關(guān)重大，做出決策要慎重，要對(duì)11億中國(guó)人民負(fù)責(zé)，對(duì)子孫后代負(fù)責(zé)。”
考察時(shí)，小平同志向陪同考察的我國(guó)著名水利專(zhuān)家、時(shí)任長(zhǎng)江流域規(guī)劃辦公室副主任魏廷錚提出了很多問(wèn)題，如壩址選好沒(méi)有，對(duì)生態(tài)環(huán)境有多大影響，等等。就在船上，陪同考察的還有時(shí)任湖北省委書(shū)記的陳丕顯、四川省省長(zhǎng)魯大東等，陳丕顯、魯大東、魏廷錚三人之間不時(shí)進(jìn)行辯論，有時(shí)甚至爭(zhēng)得面紅耳赤，互不相讓。而小平同志則一直耐心地聽(tīng)取他們的意見(jiàn)，始終不表態(tài)，只是風(fēng)趣地說(shuō)：“四川‘反對(duì)派’，湖北‘堅(jiān)決派’，你們的意見(jiàn)我都聽(tīng)明白了。”
7月12日，小平同志一行抵達(dá)宜昌。范長(zhǎng)敏告訴我們，那一天，身穿潔白短袖襯衣的小平同志冒著高溫酷暑，興致勃勃地視察了葛洲壩工程上游圍堰淤堤，察看了正在興建的三號(hào)船閘最底層，考察了安裝中的巨型閘門(mén)，觀(guān)看了葛洲壩工程電動(dòng)模型，看望了揮汗施工的建設(shè)者。一路上，小平同志看得很具體。對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量，他尤為關(guān)注。
也就在7月12日這一天，小平同志在武漢東湖賓館，他不顧連日行程的疲勞，與中央主要負(fù)責(zé)人具體商談了三峽工程建設(shè)問(wèn)題。小平同志從三峽工程的防洪、航運(yùn)、發(fā)電三個(gè)方面談了自己的一些思考，他認(rèn)為：三峽工程對(duì)長(zhǎng)江的航運(yùn)影響並不大，對(duì)生態(tài)的影響也不大，但對(duì)防洪所起的作用卻很大，發(fā)電效益很大。他最后說(shuō)了一句：“輕率否定搞三峽不好！”
范長(zhǎng)敏說(shuō)：“此次三峽之行，使這位善謀民族振興大計(jì)的中國(guó)改革開(kāi)放的總設(shè)計(jì)師，堅(jiān)定了上三峽工程的決心。”
當(dāng)年8月，國(guó)務(wù)院召開(kāi)常務(wù)會(huì)議，專(zhuān)題研究三峽工程建設(shè)問(wèn)題，並作出決定：“關(guān)於三峽建設(shè)問(wèn)題，由國(guó)家科委、建委負(fù)責(zé)，繼續(xù)組織水利、電力及其他方面的專(zhuān)家進(jìn)行論証，提出意見(jiàn)。”
1982年，當(dāng)國(guó)務(wù)院相關(guān)同志匯報(bào)準(zhǔn)備興建三峽工程時(shí)，鄧小平非常高興，他果斷地說(shuō)：“看準(zhǔn)了就下決心搞，不要?jiǎng)訐u！”
1992年春天，小平同志南巡講話(huà)再次把中國(guó)的改革開(kāi)放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)推向新的高潮。這一年的４月３日，第七屆全國(guó)人民代表大會(huì)第五次會(huì)議通過(guò)了《關(guān)於興建長(zhǎng)江三峽工程的決議》。此后，長(zhǎng)江三峽工程正式上馬了。
“三峽工程於1994年正式動(dòng)工興建，2003年開(kāi)始蓄水發(fā)電，2009年全部完工，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)水利工程在世界上的多個(gè)第一。”范長(zhǎng)敏掰起了手指，如數(shù)家珍：“世界上發(fā)電量最大的電站，世界上建筑規(guī)模最大的水利工程，世界上防洪效益、航運(yùn)效益最為顯著的水利工程，世界上水庫(kù)移民最多、工作也最為艱巨的移民建設(shè)工程……”
由三峽工程，范長(zhǎng)敏談到了宜昌：“1985年，為了保証三峽工程順利建成，妥善安排庫(kù)區(qū)移民，加快三峽地區(qū)的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)，國(guó)務(wù)院曾宣布籌建三峽省，省會(huì)擬設(shè)在宜昌，但最終沒(méi)有正式設(shè)立。”
“這並沒(méi)有影響宜昌的發(fā)展。”范長(zhǎng)敏說(shuō)，宜昌因水而生，因電而興，“地處長(zhǎng)江中上游結(jié)合部的宜昌，最初僅是一個(gè)縣級(jí)城市，兩個(gè)大壩的建設(shè)讓宜昌實(shí)現(xiàn)了兩次飛躍：葛洲壩的建設(shè)，使宜昌從小城市躍升為中等城市﹔三峽大壩的建設(shè)，使宜昌從中等城市躍升為大城市。在湖北省的第十二五規(guī)劃中，宜昌市已被湖北省委、省政府確定為全省副中心，並到‘十二五’末，實(shí)現(xiàn)從大城市向特大城市的飛躍。”
