熱點解讀：31億春運客 就要跑在公路上

張芳曼制圖

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“交通運輸春運保障工作已基本就緒。”2013年春運即將開始，1月17日，交通運輸部新聞發言人何建中在例行新聞發布會上表示，為應對中短途客流大幅增長等新特點，道路運輸方面將在客流高峰時段加大運力投入，同時試點長途客運接駁運輸，防止疲勞駕駛。

高峰期投入運力可達86萬輛，中短途客流預計將大幅增長

何建中介紹，今年春運，道路運輸方面將投入84萬輛大中型客車，高峰期投入運力可達86萬輛，平均每天發送班次260多萬個。

“交通運輸部門將根據客流變化，合理調整班次密度，做到在客流高峰時段及時增開加班車，在客流集中地區主動做好團體旅客運送服務。”何建中說，交通運輸部門還將及時做好突發客流和惡劣天氣條件下滯留旅客的應急疏導工作，盡量做好運輸銜接工作，方便旅客換乘。

何建中介紹，中短途客流大幅增長將是今年春運道路運輸客流的一個特點。其主要原因是內陸省份經濟發展加快，產業結構調整和產業轉移使更多農民工選擇就近務工，相對發達省份雖仍是農民工客流主要聚集地，但預計客流的集中程度將較去年有所降低。

道路運輸的另一個特點是農村地區客流將明顯增加。“這得益于農村道路客運通村率的不斷提高，城鄉客運一體化進程逐步加快。”何建中說。